My blog

Category: Auto

  • Танковый прорыв 2011

    В Субботу ВНЕЗАПНО поехал на Танковый Прорыв 2011 с и его друзьями. Они на Мерседесах (как раз таких, который у меня не хватило пороха собрать), я на Сузуке. Я был без штурмана, во время покатушек возникли некоторые трудности, по этому фоток почти нет.

    Дело было в Тверской области, стартовали кажется от Никольского, финиш в Старице. Так как машина пока совершенно стоковая, нет даже защиты раздатки, то я решил поехать по “зеленой” тассе в компании 3х стоковых же нив, шнивы и УАЗа-почти-котлеты с четырьмя очень веселыми вояками. Тоха поехал по желтой, по красным поехали 9 машин мастеров спорта и мне кажется, что только у них все было as expected.

    Дело в том, что внедорожники довольно сильно делятся по категориям и стоковому Джимни нечего делить со подготовленным Гелендвагеном, а с “котлетами” (на фото ниже – УАЗ и это совсем не самый переделанный вариант) непонятно вообще как и в чем можно соревноваться.

    По этому важно, чтобы орги честно проехали маршруты на похожих машинках, а не на Шишигах со словами “да чо, пройдут тут нивы”. При организации Прорыва дороги они проверили честно, но при минусовой температуре, а у нас было +2 несколько дней и дождь. Зеленая становилась желтой, краснела, превращалась в красную пунктирную, а иногда исчезала. Желтые я ехал, но в около одного озера мы встретили мертво седящий Патриот и Ниву вопрос стал ребром: час до темноты, 50 километров до финиша по “зеленой”, а вот тут “зеленая” превратилась в проблему даже для подготовленной машины и что там дальше не понятно. Я в компании Шнивы, Нивы и L200 поехал искать объезд. Примерно через час мы заблудились, стемнело. В сумерках мы еще час колесили по непонятным полям упираясь то в болото, то в лес, в конце концов, мы спустились по склону к реке за которой совершенно точно начинались самые обычные проселки и асфальт (уже жутко хотелось есть и отдыхать). Проблема была только одна: моста не было. К счастью оказалось не глубоко, все перебрались без приключений и даже Нива с заклинившим замком зажигания не заглохла в реке.

    Отношение к прорыву как формату у меня неоднозначное. Во-первых, небыло соревнования. Во-вторых приколы оргов, что “зелена” немного “желтая”, а “желтая” краснеет имели место быть.

  • Я снова ною

    СИМ-Аэропорт. ТО-0.

    4.3 литра масла “Кастрюля” – 2500р.
    Фильтр + смазка петель + замена этого самого масла – еще 2500р.

    Фор лулз стребую с них заявленные пол литра чем они там петли решили смазать.

  • Покатушки on 2011-12-11 16:29:00

    Сегодня покатались более осмысленно и смело, чем неделю назад. Катались около Пирамиды, там был день рождения клуба Ссангенг

    Очень радует, что Джимни практически такой же большой, как квадроцикл, по этому мы спокойно проехали по квадриковой тропе, где L200 или Пахеро (да и Гелик) просто бы не пролезли между деревьев. Только испачкать машину так и не удалось, пичалька!

  • 4*4=16

    Объехали сегодня дороги без покрытия, квадриково-джиповый трек и даже неглубокий брод около Пирамиды на Новой Риге. Отлично: короткая база позволяет брать препятствия, а малый вес не дает закапываться (Пух имел к этому склонность, все-таки он почти 2 тонны весил).

  • Gosuslugi

    Сегодня ставил машину на учет в гаевне на Твардовского. Пришел к 7-30 (открывается в 8-00), уже 30 человек, типа запись в очередь. Потом открытие ворот, штурм Зимнего автоматов выдачи билетов очереди (на самом деле шикарное нововведение). А я не торопясь подхожу к окошку “для записавшихся по интеренету”, сдаю туда папку с документами и в 9-30 уезжаю с номерами и талоном ГТО.

    Кстати, сейчас кроме как на наличие машины, VIN, тонировку и “набор автомобилиста” не смотрят вообще ни на что. Брызговики их не волнуют ни разу, номер двигателя не сверяют, СО не нюхают, на динамометр не загоняют: если машина новая, то сразу дают талон ГТО.

  • Галф-Крылацкое

    Расскажу про сегодняшние приключения. Буду ругаться.

    Проехал мой Галант 60000км, наступило время технического обслуживания. Я езжу туда же, где и покупал машину, в Галф-Крылацкое. Позвонил, записался, прикинул цену (17500 за работу+материалы), решил, что дорого, съездил в магазин, купил материалы и запчасти (8500: масло, тормозная, антифриз, фильтры, свечи, вода), сдал-получил обратно (6800 за работу + антифриз, который я купил не тот, так было бы 4800 за работу). Все вроде ОК, еще и рулевую тягу (левую) поменяли по гарантии, чего я совсем не ожидал. (more…)

  • Новый DVD

    Знаете, в принципе даже не важно какие машины были показазаны. В 2011 году меня не покидало стойкое ощущение, что все новые машины, которые делаются – беспомощное говно. Независимо от цены, статусности или дизайна.

    Это ощущение ушло. Хорошо бы Джереми делал обзоры не только машин.

  • Снова ненависть

    Недавно обновился GityGuide для iPhone (точнее, я увидел этот апдейт), да и iGo с Navitel’ом тоже регулярно выходят. У меня вопрос: почему у этих программ, которые стоят хороших денег такие стремные и тормозные интерфейсы? Почему что у СГ или Навитела при мелком масштабе на карте названия рек и озер, а не значимых улиц? Почему реакция на интерфейс на 2м айпаде пол секунды (а при поиске – больше)? Почему iGo считает серпантины равнозначными хайвеям? Зачем мне расчет экологичности маршрута, который все равно не имеет никакого отношения к жизни? Почему Навител считает “оставшееся время” у маршрута по средней скорости за последнюю минуту (то мне осталось 14 часов, то 20 минут)? Какого черта те улицы, которые я ищу часто, не вылезают в поиске первыми?

    Почему при этом у бесплатного Яндекса или Гугла карта читаема в любом масштабе на экране любого размера? И поиск не тормозит? Почему у бесплатного Яндекса пробки гораздо больше отражают реальность, чем у платных Навитела и Ситигайда?

    Дорогой Яндекс, сделай, пожалуйста навигацию turn-by-turn для iOS’а.

    Чтобы не быть голословным

  • fm-transmmitter

    Мы купили машину со встроенной магнитолой и обнаружили у нее серьезный недостаток: нет линейного входа (он же AUX) и нам некуда воткнуть наш любимый плеер и приходится мучиться с CD или MP3-CD, на которые всегда мало влазит и которые всегда лень переписывать и обновлять. (more…)

  • Gosuslugi

    Зарегистрировался на днях на мегапортале государственных услуг. Регистрироваться пытался долго и нудно, не работала связь ИНН и ФНС, но не без помощи суппорта (очень хорошего, кроме шуток) я все-таки смог пройти этот квест.

    Меня интересовал ровно 1 пункт: штрафы. Езжу я много, наверняка где-то что-то превысил, хотя ни одной бумаги мне домой не приходило. Выяснил удивительную вещь: 29 Июля этого года я таки превысил скорость на 20-40 км/ч на Новой Риге, но выписали мне за это 2 штрафа и я как бы должен 600р, а не 300.

    Воспользовался порталом ГИБДД, заявил об ошибке. Посмотрим, что будет дальше, теоретически они за 30 дней должны мне прислать ответ.

    UPDATE:

    Уже поправили, 300р, 1 запись.