Month: February 2012

TopGear Live Show в Москве.

уже успел все сказать.

Конечно, я ожидал, что шоу будут вести Кларксон с Хаммондом, а не Кучера с Петровским (Боже, какой же у них натужный юмор, а?). Конечно же, я был сильно удивлен заполненностью зала (пустых мест не было). Конечно же я ожидал, что backstage tour будет интереснее простой стоянки участвовавших в шоу машин. Я хотел увидеть ведущих поближе, думал, что будут раздавать автографы и все такое.

Отдельный луч поноса я посвящаю Рено с унылыми бездушными ведрами, рекламы которых было через чур много.

Так вообще, шоу каскадёров как шоу каскадеров: понравился футбол на машинах, весело давили плюшевых мышей на колесиках, красиво выступили каскадеры на RSках. Зачем они вытащили самые заезженные суперкары (кроме Шпайкера) я не понял: трюков на них не делали. Привезли бы интересные экземпляры типа Нобля или Мицуоки.

Хозяйке на заметку: первые ряды партера лучше вип-зоны. Стулья удобнее, сидят выше, свободнее. В вип-зоне каждый четный ряд смотрит в затылок впереди сидящим.

Продолжая мучать старенький макбук

Как известно, Mac Book Air версии 1,1 довольно неудачен. Один из первых в своем роде он имеет проблемы с теплоотдачей, приводящей к перегреву процессора. Установленная на нем MacOS X 10.5-что-то-там из коробки решала эту задачу отключением одного из ядер. Пользователи начали жаловаться: “где моё второе ядро?” и был выпущен апдейт, который при сильном нагреве начинал гонять nop’ы. Это выглядит как 100-150% загрузка процессора процессом kernel_task. Стало сильно хуже: в конце концов одно ядро у Core2Duo не такое уж и медленное, по сравнению с равномерным затыком вообще всего на 75%! В америка макбуки как-то меняли и что-то там чинили, у нас же можно просто мучиться. Continue reading “Продолжая мучать старенький макбук”

Иран

Вобщем, там закрыли HTTPS. Теперь они не могут завести в поддержке инцидент, так как логин по HTTPS, и активировать продукт они тоже не могут, так как для активации тоже нужен HTTPS. Ну и зачем они это сделали?

Покатушки, Кубинка

Сегодня вместе с катались вокруг Кубинки. Так как прошел снег, маршрут стал адским адом и жестяной жестью: ехали 100% на понижайке, 30% на троссе за Лендровером. Тянули нас потому что сами мы вообще-то ехали, но очень медленно. Ехали по маршруту “для подготовленных”.

По технике:
– датчик понижайки по всей видимости мною починен качественно;
– защита раздаточной коробки поставлена ну очень вовремя, без нее сегодня я бы оставил половину проводов;
– сдувание до .8 атмосфер творит чудеса, но на просьбы оргов сдуться до .2 в поле мы все-таки не повелись;
– защита рулевых тяг очень смешно нагребает сугроб перед бампером, приходится его потом таранить ходом;
– рация работает, антенна – не работает, надо все настраивать.

Из наблюдений:

– взрывать разбортовавшееся колесо эфиром легко и весело;
– новый форанер – торт;
– чем ниже температура, тем вкуснее каша с тушонкой;
– Джимни в стоке едет лучше Диско-4 в стоке, но хуже Дефа в стоке.

В самом конце маршрута к нам прилип довольно прокачанный FJ-cruiser с людьми без рации и не в теме: у них была лебедка, но не было лопаты, была рация, но без антенны, они не познакомились с нами, но решили развернуться и застряли.

CB

На покатушках рация выходит полезнее лебедки (по крайней мере пользуешься ей чаще). Ребята из trophy-life на сборе выдают простенький Midland Alan-100+ и простенькую антенну на магните. Все решение укладывается в 3000р, снимается и устанавливается за 5 минут – красота! Но за свои деньги хочется чего-то чуть более нормального: чтобы связь держала подальше, чтобы антенну не срывало ветками. Вроде и рация типа Megajet mj-600 всего-то на 2500р дороже, и антенна врезная по деньгам столько же, и кронштейны есть разные – бери и делай.

Но тут начинаешь вникать в вопрос и понимаешь, что счастья нет: появляется новый термин “КСВ”, который зависит только от того как установлена антенна и который не измерить без прибора. Выясняются 100500 тонкостей установки антенны, что, например, кронштейн – это не по фэн-шую, будет плохой контакт, что дверь – слабая масса. Только хардкор, только дырка ровно по центру крыши!

При чем такая ситуация хоть с RC-вертолетиком, хоть с игрой в покер.