NAS, продолжение плясок on 2012-04-23 23:16:00

Как я уже писал, NFS выдает большую скорость, чем CIFS при большей стабильности результата. Однако, я столкнулся с совершенно необъяснимым поведением.

Есть директория host:/share/foo1 и директория host:/share/foo2, а host:/share/ смонтирован по NFS на клиенте. Так вот, ls обеих директорий выдет листинги, а в Finder’е foo2 выглядит пустой и как-то изменить ее или переименовать ее не получается с ошибкой 43. Права одинаковые, все одинаковое, .DS_Store стирал, вроде все одно и тоже. При этом, если смонтировать ее по CIFS, там все прекрасно работает и после того как foo2 пару раз переименовать она становится видна в Файндере и по NFS! Почему так происходит, я не понимаю.

На другом маке проблема воспроизводится точно также. Где проблема? На сервере? На клиенте? На уровне FS?

Ладно, видимо, проблемы на сервере, включил там сервер AFP и, о, великое чудо Маниту, по нему работает быстрее, чем по NFS, 40МБ/c.

NAS, технический вопрос. on 2012-04-23 14:38:00

Дано: NAS WS ShareSpace, 4ТБ, 4 диска в страйпе, 1 – 2 клиента, в основном 1.

Монтируем диск по NFS: листинги каталогов получаем моментально, читается стабильно 29-30 МБ/c по гигабитному каналу.

Монтируем по CIFS: листинги каталогов получаем медленно, читается те же 29-30 МБ/c, но непредсказуемо падает скорость до 5-8 МБ/c на достаточно продолжительные промежутки времени.

Интересно, почему так происходит? В логах ничего интересного.

Съездили в музей on 2012-04-22 17:16:00

Сегодня съездили в музей техники Вадима Задорожного, где не были уже пару лет. Были приятно удивлены: экспозиция удвоилась. Стало больше военной техники (в основном танков и пушек, на которые можно лазить детям), самолетов (почему-то в основном Яки), в самом здании появился подвал, куда преехади советсвие машины, а на первом этаже стало больше Хорхов, БМВ и Ауди. На втором этаже стоят 2 Проста (плюс 1 манекен самого Проста) и Мараша (красивая, кстати). Всем советую съездить в хорошую погоду.

Отдельно хочется отметить переезд некоторой части самолетов с Ходынского поля, где они стояли в печали и запустении.

on 2012-04-20 11:27:00

http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=2885942

Ввозные пошлины на иномарки с 1го Августа значительно повысят. Ну а что, выборы прошли, пора.

Еще наблюдение on 2012-04-19 21:47:00

Когда мне присылают резюме, то первое, что мы делаем с коллегами, это идем во вконтактик и ищем там соискателя. Just for fun, с одной стороны, но ведь нам с ним потенциально работать, а по вконтакту виден уровень переработки информации соискателя: фотографией с концерта AxCx или съезда КПРФ меня не удивить, а вот “шашлыки ночью на фоне пьяных рож и вспышка в лоб” производят отрицательное впечатление. У меня широкие взгляды, я толерантен ко всему, что не наносит окружающим прямого ущерба, но некоторые фотографии “я красивый в костюме” из резюме меня напугали. Интересно, этично ли на собеседование нести распечатку вконтакта? В принципе, открытый источник и самый простой способ его не стесняться – не публиковать там трэш, угар и содомию. Хотя, у меня есть подозрение, что многие и не подозревают, что их коллеги или контрагенты могут поискатьв фб, жж или вк.

on 2012-04-18 20:15:00

Забавно: специалистов по ИБ все больше, а хацкеров ловят на чисто человеских проколах.

Южные косогоры on 2012-04-15 22:03:00

Вчера колесили вокруг Домодедово и окрестностей. Было очень хорошо: тепло, солнечно, почти без дождя. Коллектив подобрался исключительно опытный, мы нигде не откапывались часами, как иногда бывает. Несколько фотографий процесса:

Lexus GX 470:

С ним все хорошо, просто он взял слишком высокую скорость и облил мотор водой.

УАЗ промазал мимо колеи:

Пежо 4007 показывает класс внедорожной езды, объезжая место, где сел УАЗик:

Моя прелесть:

“Пирожок”, все машины с разгона въезжают на гору навоза посреди поля:

Пежо берет глубокий брод:

Йожик (ИЖ Ода Fallout Edition):

Амарок:

А вот прокаченный Чироки, решивший поездить глубже и дальше, утонул:

На сколько я знаю, повреждена электроника, двигатель ОК.

Крутая горка (видео со мной в предыдущем посте):