Танковый прорыв 2011

В Субботу ВНЕЗАПНО поехал на Танковый Прорыв 2011 с и его друзьями. Они на Мерседесах (как раз таких, который у меня не хватило пороха собрать), я на Сузуке. Я был без штурмана, во время покатушек возникли некоторые трудности, по этому фоток почти нет.

Дело было в Тверской области, стартовали кажется от Никольского, финиш в Старице. Так как машина пока совершенно стоковая, нет даже защиты раздатки, то я решил поехать по “зеленой” тассе в компании 3х стоковых же нив, шнивы и УАЗа-почти-котлеты с четырьмя очень веселыми вояками. Тоха поехал по желтой, по красным поехали 9 машин мастеров спорта и мне кажется, что только у них все было as expected.

Дело в том, что внедорожники довольно сильно делятся по категориям и стоковому Джимни нечего делить со подготовленным Гелендвагеном, а с “котлетами” (на фото ниже – УАЗ и это совсем не самый переделанный вариант) непонятно вообще как и в чем можно соревноваться.

По этому важно, чтобы орги честно проехали маршруты на похожих машинках, а не на Шишигах со словами “да чо, пройдут тут нивы”. При организации Прорыва дороги они проверили честно, но при минусовой температуре, а у нас было +2 несколько дней и дождь. Зеленая становилась желтой, краснела, превращалась в красную пунктирную, а иногда исчезала. Желтые я ехал, но в около одного озера мы встретили мертво седящий Патриот и Ниву вопрос стал ребром: час до темноты, 50 километров до финиша по “зеленой”, а вот тут “зеленая” превратилась в проблему даже для подготовленной машины и что там дальше не понятно. Я в компании Шнивы, Нивы и L200 поехал искать объезд. Примерно через час мы заблудились, стемнело. В сумерках мы еще час колесили по непонятным полям упираясь то в болото, то в лес, в конце концов, мы спустились по склону к реке за которой совершенно точно начинались самые обычные проселки и асфальт (уже жутко хотелось есть и отдыхать). Проблема была только одна: моста не было. К счастью оказалось не глубоко, все перебрались без приключений и даже Нива с заклинившим замком зажигания не заглохла в реке.

Отношение к прорыву как формату у меня неоднозначное. Во-первых, небыло соревнования. Во-вторых приколы оргов, что “зелена” немного “желтая”, а “желтая” краснеет имели место быть.

Я снова ною

СИМ-Аэропорт. ТО-0.

4.3 литра масла “Кастрюля” – 2500р.
Фильтр + смазка петель + замена этого самого масла – еще 2500р.

Фор лулз стребую с них заявленные пол литра чем они там петли решили смазать.

Покатушки on 2011-12-11 16:29:00

Сегодня покатались более осмысленно и смело, чем неделю назад. Катались около Пирамиды, там был день рождения клуба Ссангенг

Очень радует, что Джимни практически такой же большой, как квадроцикл, по этому мы спокойно проехали по квадриковой тропе, где L200 или Пахеро (да и Гелик) просто бы не пролезли между деревьев. Только испачкать машину так и не удалось, пичалька!

Ответ на вопрос, заданный в предыдущем посте

Короче, решил я, что ремонт должны сделать при мне и пошел в ближайший ремонт телефонов. Там за стойкой сидит мальчик с прокачанным рентгеновским зрением и встроенным в мозг осциллографом: другого объяснения диагностике “замена матплаты iPhone 4 за 5000р” не открывая я предположить не могу.

Послав его подальше, вооружился отверткой, канцелярским ножом, пластиковой карточкой и роликом на youtube, я разобрал его, протер контактные площадки и собрал обратно. Все работает!

Мне интересно, если бы я все-таки отдал его в ремонт, то после “замены” матплаты остался бы у телефона тот же IMEI и как бы они объясняли сей факт.

Вопрос паранойи

У меня сломался телефон. То-ли уронил неудачно, то-ли конструктивно плохо сделано, то-ли еще что-то, но он теперь считает, что у него 100% времени воткнута гарнитура и динамик не работает. Приходится действительно втыкать гарнитуру.

Я подозреваю, что я не одинок и в ближайшем “ремонте телефонов” мне его починят за час времени и немного денег. Но что делать с тем, что ремонтнику будет некоторое время доступен разлоченный телефон со всей почтой,контактами и т.п.? Средствами iOSа можно ограничить запуск всего, кроме встроенных изначально программ, а Mail и Address Book как раз такие. Им можно только ограничить возможность редактирования.

Вайпать на 100% перед ремонтом очень неудобно.

UPDATE:

Внимательно прочитал инструкцию, детект гарнитуры как раз работает, а вот динамик – нет. Проблема в нем.