Дорожное

Встал утром, смотрю за окном ветер, метель. Кое-как улеглось, иду к машине с дочкой, дорога покрыта льдом, машина присыпана снегом. По дороге несколько раз слышал стрекотание ABS, объезжал аварии, видел перегороженные наглухо дворы…

У работы очередь на шиномонтаже, поскальзываясь на льду под весом колес и закрываясь рукавом от пурги меняют резину на летнюю.

А еще сегодня в установленный законом срок пришел ответ от Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, где мне в простой и понятной форме рассказали зачем они испортили светофор на Народного Ополчения и Берзарина 1го Февраля и как они его починили 15го. Я доволен их ответом.

Westfield

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8856593-3779.html

Do want. Я же теперь спать не смогу!

PS

Да, я знаю, что это для любителей ездить верхом на двигателе…

Тащить и непущать

В интернетах постоянно ссорятся на тему “автобус vs личное авто в ДС и ДС-2”. При чем аргументы привлекаются самые разные, от совокупной цены владения до мифических экологий. Говно летит через мощные вентиляторы во всех: в гопоту подземки, неэкологичные пикапы, кредитные лансеры и фордфокусы, депутатов с мигалками и эвакуаторы. Те, кто заливая слюной клавиатуру, пропагандирует общественный транспорт почему-то упорно не хотят принять одну простую вещь: люди в своей массе не идиоты. Раз покупают кредитный лансер, выплачивают 10% стоимости машины в год на страховку и налоги, покупают дорогой бензин, стоят в пробке, а потом бегают к окну проверять не уехало ли авто на эвакуаторе, значит удобство использования оправдывает цену владения и связанные риски. Вам любой кто когда-нибудь процесс проектировал скажет: люди всегда делают так как им удобно. И бороться с этим можно только предложив вариант удобнее, даже жестокие кары не будут работать так, чтобы процесс не страдал, толпа пользователей всегда сильнее и работает с таким деструктивным воображением, что страшно становится. Конечно, можно устроить тотальный геноцид, но при этом разрушится сам процесс: ясно, что проблема пробок и парковки решается вводом запрета на частный транспорт на 100%

PS

Тем кто не верит, проложите маршрут от Новикова Прибоя до ул. Ельнинской на любом виде общественного транспорта и проделайте по нему путь с трех летним ребенком. Желательно зимой начав в 9 вечера. На машине это 10 минут.

Приехал домой

А ведь мог бы заночевать в машине! Только благодаря Я.Пробкам нашел именно те 2 не стоящие колом улицы во всем ДС, которые были мне нужны. На пересечении Рублевки и Нижних Мневников, которое мне не миновать, стоят фуры, шлифуют лед не могут тронуться с места. Когда выезжал с работы на горке встал Хундай Портер. Встать-то он встал, а вот дальше уже тронуться не смог: привод задний, а кузов пустой. Хорошо я всегда держу параноидальные дистанции.

Вчера учил во дворе женщину пользоваться педалью газа нежно: сама она поехать вперед не могла, шлифовала асфальт всеми силами своей мазды. Удивлению ее не было предела, когда она увидела, что если давить на газ чуть-чуть и нежно, то машина прекрасно едет вперед, а не скатывается под горку назад.

Top Gear x16

Посмотрел первую серию 16го сезона великой передачи Top Gear, в которой они пересекали ближний Восток: я был в тех местах и даже жил в том же самом отеле в Дамаске, что и съемочная группа BBC. Серия очень хорошо передает ощущения европейца на ближнем востоке. Все начинается с “ОЯЕБУ!!11 я же там откуда все эти ужасные новости! здесь воруют, убивают и плохо обращаются с гусями!”, потом приходит понимание, что люди живут везде одинаковые. С одинаковыми потребностями и переживаниями, просто им меньше чем нам повезло с историей и правительством, к ним позже пришли вещи кажущиеся нам обыденными.

Только вот сцена в ресторане Дамаске, где подают всякую гадость вроде верблюжьих голов передирает угол атаки. В Сирии прекрасная, я бы сказал, задающая стиль всему региону кухня, не обязательно заказывать всякую пакость, которую и местные-то не едят.

Электромобили

Почитал тут характеристики электромобилей, вроде бы появились коммерчески оправданные модели. Вызывают вопросы некоторые моменты:

– почему они такие уродливые, кроме Теслы? Nissan делает Leaf, признанный европейским автомобилем года, почему он такой страшный? Версий для мальчиков у электромобилей не будет? Я уже не говорю про G-Wiz, испоганившие своим экстерьером весь Лондон. Вроде же компоновка свободнее, можно хоть в стиле Звездных Войн делать, а выдают опять биодизайн.

– картинка по ссылке. То есть в США мы не выигрываем переходом на них почти ничего в плане загрязнения (см. статью на вики).

– декларируют аккумулятор емкостью 24кАч для того же LEAF. OK, заряд за 8 часов – это 3кВт потребления. То есть примерно треть того, что выделяется на квартиру вообще, не мало. Соответственно, если заряжаемся быстрее, то подводимая мощность должна быть больше, это не дешево. Как обойти этот пункт я не очень понимаю.

– цена на LEAF в Америке заявляется около 30 000 долларов без дотаций и около 24 000 с дотациями. Можно купить Мустанг.

Дерзкие девченки

Сегодня меня и черненькую трешку БМВ остановила миловидная девочка на битой в мордочку Тойоте Аурисе голубенького цвета. Я делал левый поворот, БМВ ехал прямо, а девушка хотеля проехать домой во двор, для чего использовала встречную полосу. Не беда, что мы с БМВ как раз перекрывали проезд в ее двор. Не беда, что она проехала метров 20 по встречной полосе оживленного перекрестка. Я должен был быстренько повернуть через встречу налево, БМВ сдать назад и уступить ее хрустальному вентилятору на колесах. Чтобы мы сделали это побыстрее, она изобразила на личике отвлеченность, включила аварийку и стала кому-то названивать.

Конечно, связываться с ней я не захотел, есть дела важнее. Но заряд утренней НЕНАВИСТИ я получил.

Дорогой дневничок

С утра устроил ДТП – хотел пролезть в пробке и не пролез. Зачем я это сделал я не знаю. Никто не пострадал, повреждений на копейку, ИДПС приехал быстро, даже меня не оштрафовал.

Примечетельно, что 2я машина – Камри.

Страхование

История с украденным зеркалом подошла к логичной фазе: я пошел в экзист. Надо было это сделать 2 недели назад, а время в походах не тратить.

Все бумаги я собрал, получил направление на ремонт, при чем сотрудники Ресо-Гарантии не старались облегчить мою участь, а наоборот, всячески запутывали дело. Автомир обещает заказать зеркало за 2-3 недели, придется еще раз ехать в Ресо, делать калькуляцию и ждать 20 рабочих дней на выплату.